Duda entre 3 coches: KIA Rio 1.2 o Ford FiestaTrend 1.25 o el Opel Corsa Selective Elisabeth. Es mi primera compra de coche y dudo entre estas tres marcas: KIA Rio 1.2 CVVT Concept 3p (85 CV), el Ford Fiesta Trend 1,25 (82 CV) y el Opel Corsa Selective my15 1.4 (90 CV). Busco un coche para circular por la ciudad, que su interior sea moderno y 2023 Kia Rio. 16,750 - 17,690 MSRP. Find Best Price. Find Best Price. More than 280,000 car shoppers have purchased or leased a car through the U.S. News Best Price The 2016 Kia Rio comes in two forms: 4-door sedan or 5-door hatchback. Both are small cars, but the hatchback is the smaller at over a foot shorter (wheelbase remains the same at 101.2 inches cash. Źródło: Dodany przez: web, 2022-06-24 06:55:17 Podziel się swoją opinią! Podobne znaleziska: Sprzedam Kia Rio. Więcej informacji sprawdzisz na OTOMOTO. cena: 42 400 PLN 32 999 zł: Kia Rio Rok produkcji 2017 Silnik 84KM Benzyna + Instalacja gazowa LPG Przebieg 170 000 km Auto zarejest... cena: 32 999 PLN 40 900 zł: -- UWAGA Podana cena 40 900 PLN, jest ceną netto. -- Oferta tylko do Do wszystkich pojazdów posiadamy ... cena: 40 900 PLN 30 zł: Dwie sztuki. Numer części 0 K60A 66 930C Odbiór osobisty w Gostyniu Wlkp. (63-800) lub wysyłka 16 zł. cena: 30 PLN Witam Sprzedam Kia Rio ,rocznik 2016 z silnikiem benzynowym mającym 84 z niskim przebiegiem 74 000 km ,k... cena: 19 800 PLN 50 zł: RIO RIO 2 2 DVD RIO Poczuj rytm... usłysz brzmienie... i uwolnij swego ducha Twórcy Epoki Lodowcowej przedstaw... cena: 50 PLN - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Jesteśmy Bezpośrednim Importerem Samochodów Marki Hyundai ,... cena: 36 900 PLN CZYNNE 7 DNI W TYGODNIU - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - MODEL 2014 I REJESTR ... cena: 41 900 PLN Srebrny, Metalik, Benzyna, 84 KM, 1 248 cm3, Centralny zamek cena: 33 200 PLN Najnowsze opinie: @ Katarzyna o Wynajem domków-Mazurska Puszcza MałszewkoCisza,spokój!! Idealne miejsce na wypoczynek .Super miejsce dla rodzin z dziecmi:) Pokoje czyste,zadbane .Właściciel domków, bardzo dba o swój i bardzo sympatyczni ludzie!! Dziękujemy ,za miły wrócimy:)Jacek z rodziną z Wrocławia;) @ Lech Łupiński o Nowa Piła spalinowa Midori Japan do kitu: dwie połówki złożone nie dopasowane do siebie z progiem pod uszczelką cylindra, Tłok beczkowaty, cylinder do przeszlifowania bo za tłok można podnieść całą maszynę. @ Wojtek z rodzina o Wolne pokoje i apartamenty Bursztynowy Dworek Ustka UstkaWitam, polecam obiekt dla rodzin z dziećmi. Pokój mieliśmy nie za duży z łóżkiem piętrowym, co naszym dzieciom bardzo przypadło do gustu :) łazienka ok. Plac zabaw widać, że jest nowy więc nie wiem skąd te opinie. Kuchnią sporych rozmiarów, dobrze wyposażona. Ogólnie polecam Kia Rio IV FL 84 KMKia RioKia Rio w 2000 roku zastąpiła popularny i mocno przestarzały konstrukcyjnie model Pride. Pierwsza seria produkowana była przez pięć lat. W 2005 roku zaprezentowano drugą generację modelu. Auto zostało całkowicie przeprojektowane, zmienił się nawet rozstaw osi. Samochód przystosowano również do europejskich wymogów. Wnętrze zapewnia od tej pory więcej przestrzeni, auto lepiej się prowadzi. Pojazd cieszy się opinią bezawaryjnego. Na polskich drogach często wymieniać trzeba jednak elementy zawieszenia (tylne amortyzatory, elementy metalowo gumowe). Użytkownicy narzekają również na niską jakość powłoki Rio IV FLKia Rio IV debiutowała we wrześniu 2017 roku na salonie w Paryżu. W salonach auto pojawiło się na początku 2018 samochodu to efekt współpracy designerów z centr stylistycznych w Niemczech, Kalifornii i Korei. Przód samochodu utrzymany został w stylu typowym dla innych modeli Kii. Osłona grilla nosi nazwę "nos tygrysa" i jest szersza i niższa niż wcześniej. Kia Rio IV ma o 1 cm większy rozstaw osi (258 cm) i jest o 1,5 cm dłuższa (długość wynosi 406,5 cm) od poprzednika. Natomiast wysokość została zmniejszona o 0,5 cm (do 145 cm). Wnętrze Kii Rio IV zaprojektowano z myślą o kierowcy, stąd konsola środkowa jest lekko nachylona w jego stronę. Na konsoli znajdziemy ekran dotykowy systemu infotainment, którym można sterować systemami łączności, radiem czy nawigacją. Dzięki dotykowemu ekranowi zmniejszona została liczba fizycznych obejmować może system bezkluczykowego dostępu, czujnik deszczu i zmierzchu, podgrzewane fotele i kierownicę, kamerę cofania, a nawet adaptacyjny tempomat. Kia Rio IV to pierwsze auto w klasie z układem automatycznego hamowania awaryjnego z funkcją rozpoznawania pieszych. Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem zmiana: 2020-08-25 Trzecia generacja Kia Rio nadciąga, a starzy gracze w segmencie miejskich kompaktów, jak Skoda Fabia, czy Toyota Yaris muszą się mieć na RioKoreański koncern Kia od 11 lat stara się mocno zakotwiczyć w klasie B, jednak dwa poprzednie wcielenia Rio nie zyskały dużej popularności na polskim wersja tego auta ma kilka atutów, które mogą zostać docenione przez znaczną część klientów szukających miejskiego pojazdu w rozsądnej poprawnośćNadwozie Rio płynnie łączy kształty hatchback’a z ostrzejszymi detalami, jak przetłoczenia na drzwiach i masce, czy spoiler wieńczący linię wnętrzu panuje spokojna atmosfera, chociaż nie można stwierdzić, że jest nudno. Ciekawym rozwiązanie są tu zwłaszcza dwa elementy. Po pierwsze, gdy przekręcimy kluczyk i włączymy zapłon wszystkie wskaźniki na kokpicie przechodzą przez całą skalę, co budzi motocyklowe samochodach takie rozwiązanie stosowane jest np. w Alfie Romeo Giulietta czy Subaru Legacy, czyli pojazdach z o wiele wyższych segmentów niż intrygującym detalem są przełączniki na panelu środkowym, nawiązujące do tych stosowanych w autach ergonomia, jak i design deski rozdzielczej nie dają powodów do większej trochę można, że plastikowe obicia drzwi są zbyt twarde, a kolorystyka – poza kilkoma detalami, jak srebrne klamki wewnętrzne – przednich fotelach siedzi się wygodnie, a kierowca ma dodatkowo możliwość regulacji kolumny kierownicy oraz wysokości swojego wersji wyposażeniowej „L”, którą mieliśmy okazję jeździć, standardem jest także regulowany podłokietnik ze tylnej kanapie jest dość miejsca, aby nawet w dalszą podróż wybrały się dwie osoby, z zastrzeżeniem, iż będą to jednostki mierzące mniej niż 185 cm wzrostu. Jeżeli siądą tam wyżsi pasażerowie, mogą dotykać głową na nogi jest odpowiednia ilość, chyba, że przednie fotele będą daleko odsunięte do tyłu. Wtedy może zacząć brakować miejsca na kolana, ale to jest mankamentem większości aut z segmentu podstawyPod maską testowego pojazdu pracował 4-cylindrowy silnik o mocy 85 KM i pojemności 1248 centymetrów sześciennych, w którym zastosowano technologię zmiennych faz Rio z tą jednostką przyspiesza do „setki” w 13,1 sekundy, a prędkość maksymalna przekracza 170 km/h. Są to osiągi o wiele lepsze, niż w konkurencyjnych autach z podstawowymi jednostkami [b]Skodzie Fabii[/b] najmniejsza wersja „benzyniaka” z pojemności osiąga 60 KM, co przedkłada się na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w granicach 16,5 sekundy, a prędkość maksymalna to 155 km/h. Dla porównania podstawową jednostką Toyoty Yaris jest 3-cylindrowy silnik o mocy 69 KM (0-100 km/h w 15,3 sekundy; V-max – 155 km/h).Oczywiście to, że Kia Rio ma mocniejszy silnik niż rywale, nie oznacza, że jest samochodem sportowym. W mieście daje sobie radę, a i na trasie nie będzie sprawiać jednak będziemy chcieli sprawnie wyprzedzić jadący przed nami pojazd, należy zredukować przełożenie, ale dzięki lekko działającej 5-biegowej skrzyni nie będzie z tym żadnego prowadzenieCharakterystyka zawieszenia to udany kompromis pomiędzy precyzją prowadzenia a komfortem Kia Rio zastosowano standardowe w tej klasie rozwiązanie układu zawieszenia. Z przodu za tłumienie nierówności odpowiadają kolumny McPhersona, z tyłu zaś wykorzystano belkę dzięki progresywnemu wspomaganiu układu kierowniczego – będącemu standardem już w podstawowej wersji wyposażenia „M” – manewrowanie autem na zatłoczonym parkingu nie wymaga użycia siły, a w zasadzie kierownicę można obracać jednym drugiej strony przy wyższych prędkościach elektryczne wspomaganie zmniejsza swoją moc, pozwalając odczuć w pełni kierowcy, co dzieje się z zaletą najnowszej generacji Rio jest montaż i to już w standardzie wielu systemów wpływających na bezpieczeństwo podczas nich jest układ ABS, EBD (rozdział siły hamowania), ESS ( automatyczne włączanie świateł awaryjnych przy gwałtownym hamowaniu) czy ESC (elektroniczny system stabilizacji toru jazdy).Ten ostatni układ można wyłączyć przyciskiem po lewej stronie kierownicy, chociaż także i wtedy nie tak łatwo da się wyprowadzić Rio z wyłączymy ESC, system ten automatycznie załączy się w momencie ponownego odpalenia i wyposażenieNajtańsza 3-drzwiowa wersja nowego Rio ( KM, wersja „M”) pojawić się ma dopiero na wiosnę przyszłego roku, a jej cenę określono na 37 990 dostępnego już w salonach sprzedaży 5-drzwiowego hatchback’a trzeba zapłacić o 1,5 tys. złotych Kia z pakietem „L” oraz lakierem metalizowanym (dopłata za tą opcję wynosi 1 500 zł) wyceniona została na 46 990 tej cenie otrzymamy samochód z 6 poduszkami powietrznymi, manualną klimatyzacją, radioodtwarzaczem sterowanym z koła kierownicy z CD, MP3, ze złączem AUX i portem tego Rio ma zdalnie sterowany centralny zamek, elektrycznie opuszczane przednie szyby, czy gniazdo zasilania 12V na desce rywalem Rio jest wspominana już wyżej Skoda Fabia (ceny od 34 350 zł).Kolejnym konkurentem jest Toyota Yaris, której ceny zaczynają się od 39 900 złotych za auto z 3-drzwiowym Opel Corsa jest naturalnym przeciwnikiem Rio. Za 3-drzwiowe auto z silnikiem 998 ccm i mocą 65KM zapłacić trzeba 39 700 dynamiczny na tle konkurencji silnik,- dobre wyposażenie w standardzie,- korzystna cena,Minusy:- przeciętnej wielkości bagażnik,- twarde materiały wykończenia na drzwiach,Kia Rio CVVT - dane techniczneNadwozie: hatchback, 5-miejscoweSilnik: benzynowy, 4 cyl., 16V, pojemność 1 248 ccmMoc i moment obrotowy: 85 KM przy 6000 obr./min., 121 Nm przy 4000obr./ biegów i napęd: manualna, 5-biegowa; napęd na przednie kołaPrzyspieszenie 0 do 100 km/h: 13,1 sPrędkość maksymalna: 172 km/hŚrednie spalanie (miasto/trasa/mieszane): 6,0/4,3/5,0 l/100 kmWymiary (dł./wys./szer.): 4045/1455/1720 mmMasa własna: 1029-1136 kgPojemność bagażnika: 288 lCena auta testowego: 46 990 złotych złKarol BielaPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera

kia rio 1.2 lpg opinie